OD PAUKČIĆA DO TARANTULE: FIAT 124 Sport Spider sa Ferrarijevim V8 motorom! (VIDEO)

Stari FIAT 124 mnogima je ostao u sećanju kao jedan od najskladnijih roadstera tog vremena, kojem je jedino možda nedostajao još snažniji motor... Recimo, V8 iz Ferrarija!?

Oni nešto stariji sigurno se sećaju FIAT-a 124 (ne mislimo na ovaj novi model!), ali ne limuzine, od koje je nastala čuvena Lada “Žiguli”, čak ne ni kupea, koji je bio izuetno retka i atraktivna pojava na putevima, već kompaktnog roadstera 124 Sport Spider, koji je naročito popularan bio u Abarth izdanju.

U izvornom obliku, krajem ’60-ih, pokretao ga je 1,4-litarski motor od 90 “konja”, što je za to vreme bilo sasvim solidno, naročito imajući u vidu masu od jedvna nešto više od 1000 kg, da bi se snaga u Abarth Rally verziji povećala na 128 KS iz 1,8-litarskog atmosferskog agregata.

Za američko tržište, tokom ’80-ih, postojala je čak i turbo verzija 2,0-litarskog motora, ali sa na baš impresivnih 122 KS, a Volumex varijanta sa mehaničkim kompresorom, sredinom ’80-ih raspolagala je sa do tada najviše snage – 135 “konja”.

Ipak, nekima, poput Johnny Fargas-Diaza, ni to nije bilo dovoljno, te su se odlučili na “transplantaciju”! Iz 124 Sport Spider je izvađen, pazite sad, 2,3-litarski turbo benzinac koji je, ko zna kad, “swapovan” u vozilo, a umesto njega, stigao je 4,2-litarski F136U motor, tzv. Ferrari-Maserati agregat, sa početka 2000-ih, koji je nekada pokretao Maserati Quattroporte.

Uz njega, biće ubačena i 6-stepena T-56 manuelna transmisija, a kako Johnny Fargas-Diaz navodi, očekivanja su da se iz F136U, kada se sredi i dobije tzv. “trubice” (ITB), izvuče oko 500 konjskih snaga. Primera radi, u Quattroporte je oslobađao serijskih 400 “konja”.

Moramo priznati da je ovo jedan od najneobičnijih i najneočekivanijih “swapova” koje smo do sada videli kojim je 124 Spider (“pauk”) transformisan u pravu “Tarantulu” (Tarantulo), kako ga Johnny Fargas-Diaz zove.

Đorđe Pavićević/TopSpeed