KAO ARTU-DITU: Volkswagenov robot za punjenje električnih vozila (VIDEO)

Da tehnologija krupnim koracima grabi napred potvrđuje i realizacija projekta mini-robota koji bi trebao da pomogne vlasnicima da „napune“ svoja električna vozila

Svakako jedan od najomiljenijih likova u kultnom serijalu filmova Star Wars bio je maleni robot R2-D2, popularno kod nas zvan „Artu-Ditu“, kojeg ništa nismo razumeli dok je „pištao i cvrčao“, ali koji je bio nezamenljivi učesnik u konačnoj pobedi „svetle strane“.

Nekako nalik na tu ideju, malenog, simpatičnog robota, Volkswagen je osmislio sistem punjenja baterija kod električnih vozila, pre svega ID.3 i ID.4 modela, gde robot u potpunosti samostalno priključuje vozilo na punjač, a nakon završetka procesa punjenja, dolazi i isključuje ga „sa mreže“.

Volkswagen Group Components gewährt ersten Blick auf realen PrototypenEr ist eines der visionären Ladekonzepte, das die Ladeinfrastruktur in den nächsten Jahren erfolgreich erweitern soll. Seine Aufgabe: vollautonomes Laden von Fahrzeugen in begrenzten Parkräumen wie Tiefgaragen.Der Laderoboter – gestartet via App oder Car-to-X-Kommunikation – agiert vollkommen autonom. Er steuert eigenständig das zu ladende Fahrzeug an und kommuniziert mit ihm. Vom Öffnen der Ladeklappe, über das Anschließen des Steckers bis hin zum Entkoppeln. Der gesamte Vorgang verläuft ohne menschliche Beteiligung. Um mehrere Fahrzeuge gleichzeitig laden zu können, bringt der mobile Roboter einen Anhänger als fahrbaren Energiespeicher zum Fahrzeug, schließt diesen an und lädt damit die Batterie des E-Fahrzeugs auf. Der Energiespeicher bleibt während des Ladevorgangs beim Auto. Der Roboter kümmert sich unterdessen um das Laden weiterer Fahrzeuge. Ist der Service beendet, holt er den mobilen Energiespeicher eigenständig ab und bringt ihn zurück zur zentralen Ladestation.---Volkswagen Group Components gives us a first glimpse of the real prototypesThis is one of the visionary charging concepts that Volkswagen hopes will expand the charging infrastructure over the next few years. Its task: fully autonomous charging of vehicles in restricted parking areas, like underground car parks.The charging robot – started via an app or Car-to-X communication – operates totally autonomously. It independently steers the vehicle to be charged and communicates with it: from opening the charging socket flap to connecting the plug and decoupling it. The entire charging process takes place without any human involvement whatsoever. To charge several vehicles at the same time, the mobile robot moves a trailer, essentially a mobile energy storage unit, to the vehicle, connects it up and then uses this energy storage unit to charge the battery of the electric vehicle. The energy storage unit stays with the vehicle during the charging process. In the meantime, the robot charges other electric vehicles. Once the charging service has ended, the robot independently collects the mobile energy storage unit and takes it back to the central charging station.Don't miss any updates, subscribe here to the Volkswagen YouTube channel: http://vwgroup.to/YnzD8 --- Further information can be found on our Newsroom: https://www.volkswagen-newsroom.com/enand on the Volkswagen Twitter-channel: http://www.twitter.com/volkswagenhttps://twitter.com/VWGroupNote in accordance with Directive 1999/94/EC in its currently applicable version: Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO2 emissions of new passenger cars can be found in the EU guide "Information on the fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption of new cars", which is available free of charge at all sales dealerships, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, Germany and at www.dat.de.

Iako ovo zvuči prilično futuristički, poput scena iz nekog sci-fi filma, Volkswagen namerava da ovaj sistem pusti u pogon već naredne godine. A kako sve ovo treba da izgleda u praksi, možete videti na pratećim video zapisima...

Revolution in der Tiefgarage - Volkswagen lässt die Laderoboter los.Volkswagen Group Components erlaubt einen Blick in die Zukunft, in der die Suche nach Ladeplätzen für E-Autos ein Ende hat. Der mobile Laderoboter übernimmt diese Aufgabe – und fährt vollkommen autonom zum E-Auto.Gestartet via App oder Car-to-X-Kommunikation steuert der Laderoboter eigenständig das zu ladende Fahrzeug an und kommuniziert mit diesem. Vom Öffnen der Ladeklappe, über das Anschließen des Steckers bis hin zum Entkoppeln – der gesamte Ladevorgang verläuft ohne jegliche menschliche Beteiligung. Der Clou: Der mobile Roboter bringt einen Anhänger als fahrbaren Energiespeicher zum Fahrzeug, schließt diesen an und lädt damit die Batterie des E-Fahrzeugs auf. Der bewegliche Energiespeicher verbleibt während des Ladevorgangs beim Auto. Der Roboter kümmert sich unterdessen um das Laden weiterer E-Fahrzeuge. Ist der Ladeservice beendet, holt er den mobilen Energiespeicher eigenständig ab und bringt ihn zurück an die Ladestation.Kein Video von Volkswagen mehr verpassen, hier geht's zum Abo: http://vwgroup.to/YnzD8  ---Weitere Informationen zu Volkswagen finden Sie auf dem Volkswagen Newsroom: https://www.volkswagen-newsroom.com/deund auf Twitter: https://twitter.com/volkswagen_deHinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.Revolution in the underground car park - Volkswagen lets its charging robots loose.Volkswagen Group Components provides a glimpse into the future in which the search for charging stations for electric cars comes to an end. The mobile charging robot takes over this task – and drives to the electric car completely autonomously.After it is started via app or V2X communication, it drives itself to the vehicle that needs charging and communicates with it. From opening the charging socket flap to connecting the plug to decoupling – the entire charging process occurs without any human interaction. The highlight: the mobile robot brings a trailer in the form of a mobile energy storage device to the vehicle and connects them; it then uses this energy storage device to charge the battery of the electric vehicle. The mobile energy storage device stays with the vehicle during the charging process. The robot, in the meantime, charges other electric vehicles. Once the charging service is complete, the robot collects the energy storage device and brings it back to the charging station.Don't miss any updates, subscribe here to the Volkswagen YouTube channel: http://vwgroup.to/YnzD8 --- Further information can be found on our Newsroom: https://www.volkswagen-newsroom.com/enand on the Volkswagen Twitter-channel: http://www.twitter.com/volkswagen Note in accordance with Directive 1999/94/EC in its currently applicable version: Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO2 emissions of new passenger cars can be found in the EU guide "Information on the fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption of new cars", which is available free of charge at all sales dealerships, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, Germany and at www.dat.de.

Đorđe Pavićević/TopSpeed